CORREDOR MEDITERRANI

En l’assemblea duta a terme per l’Institut Ignasi Villalonga en Peníscola, vam trobar a faltar l’assistència d’algun polític de l’Ajuntament de Vinaròs.

Pel tema tractat valia la pena el «perdre» mig dia del temps particular per saber com està el Corredor Mediterrani. Vinaròs està situat en un lloc privilegiat de cara al futur. Sempre que la pesca o la caça no impedisca treballar pel nostre futur.
Preguntarem al sr Eleno pel port de Vinaròs, ens digué que amb les infraestructures futures, l’Arc Mediterrani, i l’A-68, tenim moltes probabilitats de sortir molt reforçat de la crisis. Però remarcà que els nostres representants polítics tenen que fer els deures, i assistir en jornades com aquestes. Reivindicar una plataforma d’aquesta via de comunicació, l’ús comercial del Port, i la futura A-68, dons alguns representants de les Cambres volen la sortida per Tarragona, altres parlaren de la sortida Morella-Castelló, no nombraren la sortida per Vinaròs.

Nosaltres l’Associació de Veïns Migjorn, Avenord, Acció Cultural i Caixa Vinaròs, hem assistit, i feia goig vore representants polítics de les dues Generalitats, País Valencià i Catalunya treballant conjuntament, amb els representants de les Universitats, Cambres de Comers, ila Societat Civil.

Manifest per la finalització de tot el corredor de l’Arc Mediterrani
El triangle Castelló – Tortosa – Tarragona Castell de Peníscola, 22 de febrer de 2013
L’Arc Mediterrani es una realitat econòmica i humana amb una magra història. Finalment, l’octubre del 2011, les autoritats europees varen reconèixer oficialment la importància de vertebrar-lo mitjançant una decisiva infraestructura de transport i comunicació. Aquesta va ser una fita decisiva, aconseguida amb el consens de la totalitat de les institucions, associacions empresarials, universitats, col-legis professionals i del món sindical deis territoris de l’Euroregió de l’Arc Mediterrani. Els territoris que travessa aquesta via de comunicació estratègica són plenament conscients de la importància que té, i la societat civil, per tant, ha posat tots els seus esforços a aconseguir la realització plena de la infraestructura. http://lesjoursheureux.anglet.fr/?tumnenravichsja=site-rencontre-femme-portugal&739=4e

arriate web para conocer gente Per tot això, des de l’lnstitut Ignasi Villalonga d’Economia i Empresa saint leu femmes celibataires sol·licitem:

1. Que s’adopten les mesures necessàries per a la construcció, en el
   termini de temps mes curt possible, d’un corredor mediterrani de transport
   amb doble via per a passatgers i per a mercaderies, amb ample europeu, tal
   com s’ha dissenyat en el seu projecte original.
2. 2.                                                   Que es finalitzen els accessos als ports de l’Arc Mediterrani, per tal de fer possible la distribució de les
   mercaderies en tot el corredor i facilitar el pas transfronterer cap a Europa.
3. 3.                                                   Que s’acabe amb la desconnexió històrica del triangle Castelló-Tortosa-
   Tarragona, que condiciona tot l’eix Mediterrani des d’un tram decisiu; que es
   permeta la connectivitat de les Terres de l’Ebre; i que s’assegure així la
   participació valenciana, amb ports i empreses, al corredor.

Totes aquestes mesures han de fer possible el funcionament òptim d’una infraestructura vital per al conjunt de l’Arc Mediterrani i permetre, finalment, el desenvolupament del potencial econòmic deis territoris que el conformen.