Carta oberta, a la Sra. Alicia Paz

Kyzyl-Suu Carta oberta, a la Sra. Alicia Paz, Directora Gral. de Costes,(MMARM)

En la Costa de Vinaròs hi ha molts llocs, que per l’erosió del mar, el pas del temps i el descontrol constructiu dels anys 60,i fins fa poc temps, edificant massa prop de la bora de la mar, no respectant els 6 metres de pas i salvament, i menys els 20 metres de protecció. En algun lloc de la costa el pas “peatonal” és impossible. En la Llei de Costes de 28-7-1988,el seu articulat es clar: “Servidumbre de Transito,” Secció 2.Article 27, 1ª,son 6 metres lliures per al pas. Apartat 2º,en lloc difícil i perillós es podrà ampliar en 20 metres. Com a la costa de Vinaròs hi han llocs que no es compleix la dita llei, demanem (altra vegada) que se inicien,per part de Costes,lo mes ràpidament, possible la sup sanació d’aquesta irregularitat.
Ara li fem arribar un llistat de les zones de la costa, on el pas es impossible en alguns llocs,i molt perillós en altres. No totes les irregularitats son d’abans de 1988,ni de l’erosió,doncs el 16-.8- 2007,amb registre d’entrada nº5168 al P.R.O.P. de Vinaròs,denunciàvem una obra nova en la zona nord, entre les fites nº 62 i 64, que escassament han quedat quatre metres, en un lloc perillós.
Costa nord: Llocs de difícils pas, o tallat.
Molló, M-12 a la M-17. de la M-25 a la M-27. de la M-36 a la M-41. de la M-43 a la M-53. de la M-55 a la M-58. de la M-61 a la M-64.de la M-80 a la M-81. de la M-89 a la M-91. de la M-111 a la M-112. de la M- 108 a la M-107. de la M-98 a laM-94. de la M-84 a la M-93. de la M-5 a la M-9.
Costa sud:
Molló, M-36 a la M-35. de la M-34 a la M-33. de la M-32 a la M-31. de la M-29 a la M-28.
Igualment aprofitem l’ocasió per expressar-li la nostra disconformitat amb les obres fetes recentment en la costa sud, punta del Taüt, i en la costa nord, Saldonar. Les cales de Vinaròs son un be natural, atractiu per al bany, per als natius i estiuejants. Si segueix la política de reforçar els penya-segats amb esculleres, vindrà un temps que les cales i les seves platges desapareixeran. Creiem que la mateixa Llei de Costes recomana no fer esculleres. Recentment,(tardor 2009)es va fer un seminari a València on els experts aconsellaven no actuar a la costa, i recomanaven apartar edificacions i vials de la costa, afirmant que al final era més costos econòmicament el reparar amb esculleres que fer expropiacions. La nostra modesta opinió es la de deixar-les sense tocar-les, si que faríem seria fer aportacions d’àrids, aportacions que ara no fan els rius i barrancs,per l’espoli que han sofert les seves lleres.